Am kommenden Freitag lebte die Legende wieder auf: Das Klausenrennen, zwischen den Jahren 1922 bis 1934, das berühmteste Bergrennen Europas, geht an den Start. Auf 21,5 Kilometern – früher Schotterstrasse, heute asphaltiert – preschen vom 27. bis zum 29. September 2013 beim fünften Memorial nach 1993, 1998, 2002 und 2006 historische Fahrzeuge am Klausen den Pass hinauf. Als besonderes Highlight wird auch ein Original-Silberpfeil im Teilnehmerfeld dabei sein – das Fahrzeug, mit dem 1934 Rudolf Carraciola in der Klasse bis 3000 ccm3 das Klausenrennen gewann. Der Rennwagen, einer von heute noch vier erhaltenen, wird vom schwäbischen Tourenwagen-Rennfahrer Roland Asch pilotiert. Am 5. August 2013 schaffte Carraciola die Strecke in 15 Minuten und 22,2 Sekunden vor Hans Stuck auf Auto-Union (15 Min 25,4 Sekunden) – spannend wird also, ob Asch den damaligen Carraciola-Rekord bricht.
Am Freitag ist das Zentrum des Geschehens bis 15.00 Uhr in Glarus bei der Fahrzeugabnahme und der offiziellen Eröffnung. Am Samstag ist um 9.30 Uhr der erste Trainingslauf ab Linthal, der Start zum 1. Rennlauf um 14.30 Uhr. Am Sonntag gehen die historischen Rennwagen ab 10.00 Uhr zum 2. Lauf in Linthal über die Startlinie; Siegerehrung ist um 15.00 Uhr in der Spinnerei Linthal. auto-illustrierte KLASSIK ist wie schon beim Prolog 2012 als Medienpartner des Klausenrennens 2013 mit dem Redaktionsteam und einem Stand vor Ort – besuchen Sie uns!
Weitere Infos: www.klausenrennen.com
Historische Impressionen Klausenrennen